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Blau

Heute streichen wir endlich das neue Antifouling; blaues Antifouling. Das Blau ist schön kräftig, etwas dunkler als das vorherige und passt gut zu unserem roten Rumpf. Das dickflüssige Antifouling ist schwer und lässt sich nicht gut streichen. Kaum hat man ein paar Meter mit der Farbrolle zurück gelegt, merkt man bereits seine Arme.

Doch die Mühe lohnt sich. Nach getaner Arbeit sieht das Schiff wieder aus wie neu. Das Blau glänzt in der Sonne und es ist eine wahre Freude, es anzusehen. Irgendwie erinnert uns die Farbe an ein Bild von Yves Klein; IKB 73. Auf dem Bild nichts zu sehen außer der Farbe Blau – trotzdem ein sehr ansprechendes Bild.

Als letztes bessern wir noch ein paar Stellen am Wasserpass aus, wo sich mit dem Klebeband, mit welchem wir diesen zum Streichen des Antifoulings abgeklebt hatten, leider auch die Farbe mit abgelöst hat.

THO kokkino frisch gestrichen Steuerbordseite
THO kokkino frisch gestrichen Steuerbordseite
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln

Nun fehlen nur noch die neuen Anoden, dann können wir wieder ins Wasser. Schade nur, dass man im Wasser das schöne blaue Unterwasserschiff nicht mehr so gut sehen kann.

Operation: Rosa

Um es gleich vorweg zu sagen: Nein, dies ist nicht die endgültige Farbe unseres Bootes und wir werden auch nicht neuerdings von der Deutschen Telekom gesponsort! Möglicherweise findet das der ein oder andere jetzt schade, doch für uns ist dieses rosa nur ein Zwischenstand.

Da der Weg von grün zu rot doch etwas weit ist, wurde uns beim Kauf der Farbe empfohlen, beim ersten Anstrich etwa 1/3 weiß beizumischen. So soll die Farbe insgesamt deckender werden und gewährleisten, dass dann beim zweiten Anstrich das Grün nicht mehr durchschimmert. Wie man sehen kann, ist bereits der erste Anstrich relativ deckend und wir wollen Euch das Ergebnis nicht vorenthalten.

Das Streichen selbst hat soweit ganz gut funktioniert. Der schwierigere Teil sind die Vorarbeiten. Über Roststellen, Epoxy und Spachtelmasse haben wir ja bereits berichtet. Dazu kommt dann noch das Abkleben, damit die Farbe auch nur da hin kommt, wo sie hin soll. Bei dieser Arbeit kann es schnell mal passieren, dass man eine Relingsstütze oder ein anderes Kleinteil vergisst. Bisher ist uns aber zum Glück noch keine vergessene Stelle aufgefallen.

Zum Streichen von rosa haben wir die Morgenstunden genutzt. Nun kann die Farbe den Tag über trocknen. Am Abend können wir dann den Rumpf nochmal kurz anschleifen und der THO dann ihren endgültigen Farbanstrich verpassen.