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Nachtfahrt nach A Coruña

2016/06/20 Ulrike Engeln Schreibe einen Kommentar

Bereits zum dritten Mal hat uns nun das Wetter ein Schnippchen geschlagen. Dreimal sah es so aus, als würde sich uns ein dreitägiges Fenster mit passablem Wind für eine Biskaya-Überquerung ergeben. Doch bei der Aktualisierung des Wetters am Folgetag, war von jeweiligen Fenstern nichts mehr zu sehen.

Zur Zeit zieht sich das Azorenhoch bis über die Biskaya und lässt offenbar keine zuverlässigen Wetterprognosen zu. Das nächste Tief, das uns gute westliche oder südwestliche Winde bescheren könnte, wird abgedrängt und zieht für uns viel zu weit nördlich hinweg, während in der Biskaya nahezu Windstille herrscht. Auf eine viertägige Motorfahrt haben wir keine Lust, das wollen wir weder uns noch unserem Motor antun.

So beschließen wir, uns auf unserem Weg nach Norden nun doch noch A Coruña anzusehen, das etwa 50 Seemeilen weiter nordöstlich liegt. Wir starten am späten Abend und nutzen das letzte Tageslicht, um aus dem Ria de Camarinas, in welchem Muxia liegt, herauszufahren. Wir fahren direkt dem Sonnenuntergang entgegen, bis wir nach dem Cabo Villano Kurs auf A Coruña setzen können.

Sonnenuntergang auf See — Sonnenuntergang auf dem Weg nach A Coruna
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln

Die Nacht wird ruhig. Der Seegang nimmt ab und der Wind schläft ein. So wird es ein recht gemütlicher Törn nach A Coruña. Wir sind zwar etwas langsamer als erhofft, doch am frühen Vormittag des Folgetages laufen wir dann in der Marina Coruña ein.

Wir haben kaum am Steg festgemacht, da fällt unser Augenmerk auch schon auf das Schiff gegenüber. Die Linien des Schiffs kommen uns sehr bekannt vor. Es handelt sich ebenfalls um eine Reinke. Es dauert, ähnlich wie in Muros, nur Minuten, bis wir mit den Eignern ins Gespräch kommen. Albert und Margarete sind vor ein paar Tagen von den Bermudas und Azoren gekommen und wollen ebenfalls über die Biskaya Richtung Deutschland. Allerdings ziehen sie im Gegensatz zu uns in Erwägung, mit den schwachen Winden die ganze Strecke zu motoren. Von Starkwind haben sie erst einmal die Nase voll, erzählen sie uns. Sie haben bei ihrer Atlantiküberquerung wohl ein bisschen was abbekommen und freuen sich über das ruhigere Wetter. Die beiden werden wohl vor uns starten, doch vielleicht treffen wir uns unterwegs irgendwo wieder.

Reinke & Reinke in A Coruna — Wahkeena & THO kokkino in A Coruna
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln

Wir hingegen werden uns in den kommenden Tagen erst einmal A Coruña ansehen und hoffen, dass das nächste Tief das Azorenhoch wieder zurückdrängt und wir guten Wind für die Biskaya bekommen.

Launisches Tief

2016/06/12 Ulrike Engeln Schreibe einen Kommentar

Mit Spannung verfolgen wir das aufziehende Tief über dem Atlantik. Vor ein paar Tagen sah es so aus, als würde für uns den besten Segelwind mit sich bringen: Südwestliche Winde mit 4-5 Windstärken für 3-4 Tage. Das wäre genau das, was wir uns für unsere Biskaya-Überquerung wünschen. Doch das Tief scheint recht launenhaft zu sein. Seit wir in Muxia angekommen sind, sieht die Zugrichtung des Tief jeden Tag ein kleines bisschen anders aus. Die 3-4 guten Segeltage sind heute auf 2 Tage geschrumpft und der vorhergesagte Wind hat deutlich abgenommen. Nach jetziger Lage würde uns mitten auf der Biskaya der Wind einschlafen und im Anschluss auf Nord oder gar Nordost drehen, was wir in dieser Position nun gar nicht gebrauchen könnten. Das Tief steht viel zu weit südlich. Zudem soll sich danach das Azorenhoch immer mehr über der Biskaya ausweiten und lässt so keinen Platz für guten Wind.

Während wir das Wetter beobachten und hoffen, dass sich doch noch ein Fenster für uns ergibt, beschäftigen wir endlich mal mit dem Teil unseres Equipments, den wir bisher noch gar nicht richtig nutzen konnten – SSB-Funkgerät und Pactro-Modem.

aktives Pactor-Modem beim Empfang von Wetterdaten
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln

Wir suchen uns die Frequenzen und die Sendezeiten der für uns relevanten Vorhersagen des Deutschen Wetterdienstes heraus, stellen das Funkgerät ein, starten das Pactor-Modem und empfangen dann über Funk ein aktuelles Wetterfax, dass uns direkt auf dem Navigationslaptop angezeigt wird. Die Prozedur dauert zwar ein paar Minuten, doch auf diese Weise können wir auch mitten auf der Biskaya aktuelles Wetter empfangen. Wir sind überrascht, wie einfach die Sache funktioniert. Bisher war das Empfangen von aktuellem Wetter auf diesem Wege nicht notwendig, doch bei voraussichtlich 3-4 Tagen auf der Biskaya mit bisher täglich wechselnden Vorhersagen, werden wir sicher noch froh sein, zwischendurch ein Update empfangen zu können.

SSB Funkgerät beim Empfang von Wetterdaten — Empfang von aktuellem Wetter über SSB Funk
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln

Navigations-Laptop beim Empfang von Wetterdaten
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln

Kap Finisterre

2016/06/09 Ulrike Engeln Schreibe einen Kommentar

In der kommenden Woche soll das Wetter ganz gut für eine Biskaya-Überquerung werden. Wann das Fenster allerdings genau einsetzt, dafür ist es noch ein wenig zu früh. Um entsprechend gerüstet zu sein, nutzen wir den heutigen Tag mit nur schwachen Winden aus Nord und Nordwest, um uns in Richtung der „Pole-Position“ nach Muxia zu begeben. Muxia liegt noch ein paar Meilen südwestlich von A Coruna und könnte uns als Ausgangshafen für unsere Biskaya-Überquerung dienen.

Anfangs kommen wir besser voran als erwartet. Aufgrund des vorhergesagten Gegenwinds haben wir nur mit etwa 3,5-4 Knoten Fahrt kalkuliert, doch wir machen gute 4,5 Knoten. Unsere Hoffnung steigt, dass wir die knapp 40 sm nach Muxia bis zum frühen Abend zurückgelegt haben.

Doch kurz vor dem Kap Finisterre setzt dann ein unangenehmer Gegenstrom ein, der unsere Fahrt auf unter drei Knoten herunterbremst. Doch dafür passieren wir das Kap Finisterre mit nur wenig Wind und Schwell. Während unserer langsamen Fahrt erreicht uns über VHF ein Wetterbericht für den kommenden Tag. Wir werden informiert, dass morgen am Kap Finisterre starker Nebel und Nordwestwind von bis zu 5 Beaufort erwartet wird, natürlich mit entsprechendem Seegang. Auch wenn wir nur langsam um das Kap kommen, so sind wir froh, dass wir uns für den heutigen, ruhigen Tag entschieden haben, um das Kap Finisterre zu runden.

Kap Finisterre mit Nebel — Nebel am Kap Finisterre
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln

Von dem Kap selbst sind wir ein wenig enttäuscht. Der Himmel ist grau, die Sicht ist schlecht – ein bisschen spektakulärer hätten wir uns das legendäre Kap Finisterre dann doch vorgestellt.

steinige Einfahrt in den Ria de Camarinas — steinige Einfahrt nach Muxia
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln

Dafür wird die Einfahrt nach Muxia dann etwas aufregender. Zu beiden Seiten der Einfahrt liegen große Steine und Felsen im Wasser. Im Handbuch wird ein exakter Steuerkurs von 81 Grad empfohlen. Obwohl wir uns genau an die Angaben im Handbuch halten, haben wir recht dicht an unserer Steuerbordseite brechende Wellen, die auf die nahen Steine hinweisen. Wir sind froh, dass wir diese Einfahrt nicht bei Nacht machen müssen.

Die nächste Etappe ist geschafft, nun ist das Wetter an der Reihe. In den kommenden Tagen werden wir das aufziehende Tief genau beobachten um zu sehen, ob das Wetter passt für die Biskaya.