Wer Samuel Becketts Stück „Warten auf Godot“ mal im Theather erlebt hat, wird sich erinnern, dass dessen Aufführung nicht nur recht lange dauert, sondern auch durchaus ermüdend ist. Zumal Godot ja auch nicht ankommt, das Warten auf Godot also vergeblich war. Wir warten auf unseren Motor. Die von der Reparaturfirma beauftragte Spedition Nörpel braucht nach eigenem Bekunden zwischen 1 und 4 Tagen für jeweils eine Strecke. Auf dem Weg zur Reparatur hat es mehr als 2 Wochen gedauert und jetzt sind auch schon wieder 2 Wochen verflossen. Aber noch haben wir Hoffnung, dass der Motor vielleicht in der nächsten Woche ankommt.
Dieweil sind wir natürlich nicht untätig. Die Mannschaft will beschäftigt werden, sonst droht bekanntlich: Meuterei. Gott sei Dank, dass wir nicht gerade auf Tahiti sind. Jedenfalls haben wir unsere überschüssigen Energien in Arbeit umgesetzt. Hier mal eine kleine Liste unserer Tätigkeiten und auch ein paar Photos dazu.
– Falz der Motorraumabdeckung teilweise neu geschweißt, rostbehandelt und gestrichen
– Motorraumbilge gestrichen
– achtere Bilge gestrichen
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln
– Ruderkoker rostbehandelt und gestrichen
– „Keller“ (Stauraum unter der Sitzecke im Salon) rostbehandelt und gestrichen
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln
– Bilge in der Pantry gestrichen
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln
– Abdeckung des Niedergangsluks saniert (Rostbehandlung, gestrichen, mit Sikaflex neu abgedichtet)
– Luk zur Achterkoje bearbeitet (mit Holzöl gestrichen, Scharnier saniert)
– Halterung der Treppe im Niedergang bearbeitet (Verriegelung)
– Schwalbennester geölt
– Deckslicht funktionsfähig gemacht
– Autopilot repariert (hoffentlich…)
– Windgeneratoren bearbeitet (12V mit Funktion, 24V Erfolg ungewiss)
– neue Lippklampen geschweißt
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln
– neue Positionslaterne samt entsprechender Halterung (Schaden aus der Gouvia Marina, unser Dank dafür an die Firma Technomarine auf Korfu)
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln
– Haltepunkt/Befestigung für das 2. Vorstag hinter dem Vorluk geschweißt
CC BY-NC-SA 4.0 Ulrike & Stefan Engeln
– Bugbereich vor dem Ankerkasten innen rostbehandelt und gestrichen
Was noch fehlt, aber eigentlich erst gemacht werden soll, wenn hier kein Durchgangsverkehr von Mechanikern, Schweißern etc. mehr herrscht:
– komplettes Deck streichen
– Abdeckung Motorraum streichen
– Cockpit streichen
Mal sehen, ob uns die Zeit für diese Arbeiten noch reichen wird oder der quasi mediterrane Arbeitsethos der Spedition uns dazu keine Zeit mehr lassen wird.